中吉乌多式联运中心正式运营，中亚货物抵达欧洲时效缩短5天，助力区域经济一体化

近日，我国与吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国共同投资建设的“中吉乌多式联运中心”正式投入运营。这一重要举措标志着我国在中亚地区的物流运输体系进一步完善，中亚货物抵达欧洲的时效将缩短5天，为区域经济一体化注入新的活力。

中吉乌多式联运中心位于吉尔吉斯斯坦比什凯克市，占地面积约1000亩，总投资约10亿元人民币。该中心集铁路、公路、航空、管道等多种运输方式于一体，是连接中亚、南亚、西亚乃至欧洲的重要物流枢纽。

据悉，中吉乌多式联运中心的建设历时两年，经过多方努力，已于近日正式投入运营。该中心采用“一点接入、多点辐射”的运营模式，可实现中亚地区货物直达欧洲，有效缩短了运输时间，降低了物流成本。

在运营初期，中吉乌多式联运中心主要承担中亚地区至欧洲的货物运输任务。随着业务的不断拓展，未来还将逐步覆盖中亚、南亚、西亚乃至欧洲的更多地区，为区域经济一体化提供有力支撑。

此次中吉乌多式联运中心的正式运营，对中亚地区乃至全球的物流运输格局产生了深远影响。以下是几个方面的具体体现：

1. 缩短运输时间：以往，中亚地区货物抵达欧洲需要经过多次中转，耗时较长。如今，通过中吉乌多式联运中心，货物可直接抵达欧洲，时效缩短5天，极大地提高了运输效率。

2. 降低物流成本：中吉乌多式联运中心采用多种运输方式相结合，实现了运输资源的优化配置，降低了物流成本，为企业节省了大量资金。

3. 促进区域经济一体化：中吉乌多式联运中心的运营，有助于加强中亚地区与欧洲之间的经贸往来，推动区域经济一体化进程。

4. 提升我国在中亚地区的影响力：中吉乌多式联运中心的建设和运营，充分体现了我国对中亚地区发展的重视，有助于提升我国在该地区的影响力。

总之，中吉乌多式联运中心的正式运营，为中亚地区乃至全球的物流运输带来了前所未有的机遇。在未来的发展中，中吉乌多式联运中心将继续发挥重要作用，为区域经济一体化和全球贸易发展贡献力量。